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东风Honda 混动家族构建完成 揭秘i-MMD黑科技
2019-11-08 07:19:34   浏览次数:1462次

近日,本田混合动力技术和产品的消息在中国汽车行业频频闪现,特别是北京理工大学电动汽车国家工程实验室近日发布的东风本田i-mmd混合动力系统评估报告,备受汽车行业关注。

I-mmd世界级混合技术更快、更平滑、更远、更可靠。

据介绍,本次评估选择了紧凑型cr-v和inspire,包括混合动力和燃油两种版本。评估持续了一个月,完成了“成为世界级混合技术”的评估,总体结论为“更快、更平滑、更远、更可靠”。具体来说,这四个方面的“耿”表现如下:

“快点”。最大扭矩为315牛顿·米的永磁同步电机系统与i-mmd混合动力系统相匹配,再加上最大扭矩为175牛顿·米的发动机,其组合最大输出功率为158千瓦,可与2.0吨的高功率德国汽车相媲美。当产生超强功率时,既有燃油经济性,又有丰富的驾驶乐趣。与燃油版相比,0 ~ 100公里/小时加速更快。以吸气为例,在关闭空调的情况下,40公里/小时、60公里/小时和100公里/小时加速对比燃油的比例分别提高了4.86%、7.21%和10.6%。

“进一步”。主要目的是测试燃油经济性,这原本是混合动力技术诞生的基本动力,也是i-mmd的专长。与燃油版相比,cr-v混合综合运行模式节油41.78%,混合吸气综合运行模式节油43.77%,城市运行模式甚至达到惊人的58.53%。这表明工作条件越差,i-mmd性能越好,这就是所谓的“更多阻塞,更多燃料节省”。

“更好”。由于多平行轴传动机构的独特设计,机械和电能在i-mmd上完美结合。以cr-v为例,通过绕桩、elk试验和线性加速度得到的加速度变化系数和冲击度平均值表明,纵向平顺性比燃油版高12.32%,具有较好的操纵稳定性。

“更可靠”。首先,由于更简单的结构设计,对机械耐久性有更高的保证。其次,电池组的设计和布置更加容易,以确保高度的安全性和稳定性。此外,通过比较另一辆累计里程为20,000公里的混合动力车cr-v,发现它仍然保持接近甚至低于新车的油耗水平,这从侧面证明了i-mmd混合动力系统的优异耐久性和可靠性。

两次入选沃德十大发动机的混合动力技术

本田已经致力于混合动力技术的探索和研究超过20年。据了解,本田早在1997年就推出了带有ima混合动力系统的概念车j-vx,这成为本田混合动力技术研发的开端。在早期,装有这种技术的本田混合动力汽车只能以进口的形式进入中国,这导致汽车价格上涨。此外,本田的ima混合动力技术仍处于探索阶段,没有丰田的出色和成熟。

然而,“技术住宅”本田一直坚持探索,先后开发了ima混合动力技术的三种替代品,即i-dcd系统、i-mmd系统和运动型混合动力sh-awd。其中,i-mmd系统最为人所知。与丰田的发展理念不同,本田的i-mmd混合动力系统采用双电机的理念,创新设计了一套多平行轴集成传动装置,成为该领域更为特殊和先进的方式。其特点是目前采用了更先进的电驱动技术。一个马达用来发电,另一个用来驱动。因此,它可以仅由电机驱动,从而确保功率输出不受车速的影响和损失。这种混合动力分别于2017年和2019年入选沃德十佳发动机,代表了世界一流的技术水平。

北方理工学院的评估报告也揭示了I-MMD系统四大优势的秘密:例如,发动机和车轴没有机械连接,从而实现了发动机工作时动力需求的“解放”;发动机在正确的时间关闭。高效电气系统和智能能源管理策略等。,正是因为这些创造性的设计和技术特征,本田的混合动力系统具有强烈的黑色技术色彩。

客观地说,从节油效果来看,本田的双电机混合动力系统在现阶段也属于更先进的“强混合动力”技术,比传统燃油汽车节油40%以上是不争的事实。

从发展趋势来看,丰田混合动力技术在机械领域“行星齿轮”的巧妙构思和实施,使其像瑞士手表一样精准协调,但由于相对固化,其改进空间也有限。然而,电池和马达的“电动”趋势和技术发展为本田混合动力技术的发展提供了更现实、更广泛和更可持续的发展潜力和空间。

混合家庭的构建开启东风本田混合时代

不久前,工业和信息化部发布了《乘用车企业平均油耗并行管理办法》和《新能源汽车要点》修正案(征求意见稿),规定“本办法所称“传统能源乘用车”是指除可燃烧汽油、柴油、气体燃料或醇醚燃料的新能源乘用车以外的乘用车(包括非插电式混合动力乘用车)如果修正案获得通过,混合动力汽车将被归类为“低油耗乘用车”,这意味着混合动力汽车可以像以前的插电式混合动力汽车一样享受国家新能源汽车政策的支持政策。

毫无疑问,像东风本田这样专注于混合动力的合资品牌,将成为混合动力汽车优惠政策的直接受益者。面对汽车市场的严冬,东风本田以北方理工学院的评估报告为契机,以混合动力为先锋。随着混合动力Elyson的上市,东风本田与之前的inspire hybrid和cr-v hybrid一起,在业界打造了suv mpv的全车混合动力系列。未来,家族范围将继续扩大,包括插入式混合动力车型在内的更多混合动力车型将被引入,以覆盖更多细分市场,为中国消费者提供更多选择和更先进的体验。

"如果你开混合动力汽车,你就不会想开汽油车."这个词在现实生活中并不广为人知,但在混合车主中流传。如果你想探究这句话的真实性,你应该把它“混合”在一起。

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