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详解即将上市的奔驰GLB,作为家用SUV它有哪些优缺点?
2019-11-03 13:18:07   浏览次数:3578次

作为梅赛德斯奔驰今年最具现实意义(负责赚钱和赚钱)的全新紧凑型suv,glb一发布就受到高度关注。一方面,它是一种独特实用的外观设计;另一方面,这是梅赛德斯首次在这个细分市场推出7座车型。这是故意的还是骗人的?30万元左右的实用价格也引起了很多关注和讨论。由于新车将陆续上市(年底前将在中国上市),近日,北美汽车媒体汽车博客首次对glb250进行了试驾评估。让我们看看这辆车的优点和缺点。

外观:大气纹理,方形

作为家庭的新成员,glb系列在外观设计上也带来了很多新奇之处。整体外观设计与目前梅赛德斯suv产品线中的大多数车型完全不同。身体结构更加方形。glb系列的前部借鉴了新gls的一些设计元素。GLB系列将根据不同型号采用两种中网设计。glb 250有两种风格的“一杆满天星网格”和“两杆烟熏黑网格”。我想知道你更喜欢哪一个?

日间行车的上下“双筒望远镜”led头灯单元宽大饱满,总体上凸显出大气奢华感,特别是与专注于年轻市场的gla相比,完全是两种气质。

美国版glb的长度、宽度和高度为4634/1834/1658毫米,轴距为2829毫米,国内版glb在车身尺寸上与美国版几乎相同,没有加长。

从车身线条可以看出,新车不采用当前的直立式防滑设计(也有amg glb coupe的高性能版本,使用大的防滑)。方形直立式后设计有点经典glk的休闲外观,兼具美感和空间实用性。

尾线非常简单,最引人注目的是尺寸巨大、形状夸张的排气管。镀铬保险杠和排气管设计成一个整体,夸张但不突兀,给整辆车增加了很多运动感。

内饰:与旗舰车型完全一致

奔驰在这一代车型上完全分散了S级内部设计。glb的奢华和内饰的色彩价值就像在同一水平上滚动竞争产品。我相信在英国银行家协会第三届年会上,仅这个内陆地区就会收获一波购买力。

像梅赛德斯的新A级一样,它采用了双10.25英寸仪表板中央控制屏的集成设计,内置了梅赛德斯最新的mbux车载机系统,并配备了符合潮流的智能ai语音控制系统。从国外媒体的试驾经验来看,这种语音系统表现相当好,没有特别的亮点,但在一些场景中确实有帮助(如通过语音了解当前的汽车状况等)。)。

空间:不要对第三排的舒适抱太大希望。

glb这次最大的新想法和卖点是提供3排7座的车型。这实际上是一个新的趋势,我相信更多的制造商会跟进这些型号的推出。但老实说,不要期望紧凑型suv和7座车型的第三排座椅会带来太多的舒适性——汽车博客(Autoblog)在试驾后还表示,glb250的第三排座椅只适合儿童或精力充沛的年轻人。

相比之下,我们更关心的是,第二排座位是否会因为增加第三排座位而受到影响。据国外媒体在试驾后的评价,这种怀疑可以被驱散,因为第二排座位非常宽敞,三个普通大小的成年人在第二排乘坐时不会感到太压抑和拥挤,如果只有两个后排乘客,即使是长途乘坐也会非常舒适。

驾驶控制:2.0t功率浪涌,控制接近车辆

在动力方面,glb250与新一代奔驰A级和cla共享mfa2平台。美国版glb 250配备2.0t四缸涡轮增压发动机,输出功率为221马力和350牛米,与8at变速箱相匹配。除了2.0t,国产glb还将提供1.3t发动机(163马力,250纳米),这是1.3t的大功率版本。梅赛德斯-奔驰在中国制造后甚至会提供1.3吨的低功率版本(136马力,200纳米),与变速箱的7速相匹配——1.3吨的功率根据其超过1.6吨的自身重量会感觉有点困难

从autoblog的试驾来看,2.0t版的整体驾驶感觉非常强,驾驶简单,没有压力。在科罗拉多州,试驾正在进行,那里有很多山路。glb可以完全克服这里的各种路况。8at变速箱的换档逻辑非常清晰流畅。2.0t发动机调节良好。四轮驱动glb250 2.0t车型甚至可以在6.9秒内完成100次加速。

目前,我们还不知道地面和新车之间的最小间隙,但国外媒体在试驾中发现glb250对地面的抓地力极佳,其操控纹理接近汽车。glb在宣传中没有强调越野性能,但实际感受仍然值得称赞。四轮驱动版本将配备越野套件作为标准配置——就glb的定位而言,这种越野性能足以应对大多数使用场景。

此外,新车在nvh的性能也不错,但与奔驰A平台相比,还是稍逊一筹,尤其是高速公路上的风噪性能。然而,总的来说,2.0t模型的处理不会令人失望。

写在最后

Glb作为梅赛德斯-奔驰为顺应当前市场需求而打造的全新suv车型,可以说直接从外观设计、实用性、动力性能和空间方面触及了消费者对suv需求的痛点。从国外媒体的试驾来看,2.0t车型的性能仍然令人满意。然后问题出现了。你认为glb会成为奔驰旗下的另一款爆炸性车型吗?你会在国内生产后购买1.3吨版本吗?你认为这个价格在中国制造后会更合适吗?

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