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殖民火星?美民企推出不锈钢太空飞船,火箭推力是土星五号的2倍
2019-11-25 20:09:36   浏览次数:2140次

据今日美国(USA Today)28日报道,一艘巨大的金属宇宙飞船出现在德克萨斯州的spacex试验场。这种类型的航天器被称为“星际飞船”,是一种超级运载工具,计划用来运送人员和货物往返月球或火星。目前,日本首富宫泽吉诺瑞(Yoshinori Miyazawa)已经与spacex签订了合同,并将是第一个乘坐这种类型的航天器前往月球的人。预计它将在2023年左右升空。

不同于我们通常看到的又薄又高的多级火箭,“星舰”由一个巨大的助推火箭和一艘宇宙飞船组成。巨大的助推火箭直径为9米,高度为68米。它的内部由37个猛禽发动机提供动力,提供7300吨推力,是人类历史上用来完成登月计划的土星五号火箭推力的两倍。作为直径9米、高度50米的二级航天器,它在低地球轨道上的运载能力为150吨。它可以用于货物和人员的长途运输,可以运送100人到火星。

星际飞船二号载人飞船

此外,星舰的助推火箭和宇宙飞船可以重复使用,并可以返回地面再次投入使用。为此,飞船不使用普通碳纤维材料作为火箭的外壳,而是使用不锈钢带镜面抛光工艺,以提高机身的反射率,抵御穿越大气层时的高温。Spacex公司反复试验其火箭回收系统,并将反推力垂直着陆技术应用于猎鹰9号的一级火箭。成功的太平洋和大西洋软着陆也曾在硬着陆地点尝试过。据悉,可回收系统是spacex降低航天器运行成本的关键,也是未来商业火星殖民计划成败的重要一环。

同时,宇宙飞船也有能力“在太空中加油”根据spacex的计划,他们将相继向太空发射两艘“星际飞船”。第一个将在地球轨道待命,而第二个将充满燃料。连接两个宇宙飞船后,它们将在轨道上加油,然后将被加油的载人宇宙飞船将飞往火星。这样,一直困扰着航天技术人员的载人飞船燃料不足的问题就可以得到解决。

Spacex是一家美国私营航空航天制造商和航天运输公司。它由亿万富翁埃隆·马斯克于2002年创立。它的目标是降低太空运输的成本和开拓火星。Spacex现在已经开发了猎鹰系列运载火箭和龙系列航天器,用于将载荷传送到空间轨道。截至2019年2月,spacex与美国航天局合作执行了16次国际空间站补给任务。

被称为“疯狂富人”(Mad Rich)的马斯克也在超级飞船首次亮相的当天来到现场,介绍他激进的火星殖民计划。他之前说过,“我想死在火星上,但不要撞到它。”根据spacex的计划,他们每两年向火星发射一枚火箭,并在此基础上建立初步基地,为进一步的殖民活动服务。马斯克认为spacex最迟将使用数千枚火箭将100万人送上火星,以建立一个自给自足的人类聚居地。

Spacex火星殖民计划

尽管spacex的计划雄心勃勃,但其进展缓慢的项目往往与其宣称的进展不符,招致美国宇航局和当地政府的批评。美国宇航局局长布兰登·斯坦(Bladen Stein)敦促spacex在社交媒体上尽快拿出结果,因为他们的龙飞船2号推迟了一年多才完成测试。

spacex的测试地点Boca Chica的市长也抱怨spacex的计划被推迟了。虽然x号航天飞机已经在这个城市呆了5年,在试射期间只带来了少量的游客,但是这个规模的游客数量不足以影响或改变当地的经济。我们希望马斯克和太空x能在这里表现出更大的诚意,为工业和经济发展提供更多的机会!

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